第1323章 燕蓝线贯通
私人领这边热闹了起来，来自全球各地的巨头都来到私人领。其中不乏有一些超级家族，他们也抵挡不住这样的诱惑。
张凡这边也忙碌起来，忙着接见一些巨头，忙着谈一些生意，忙着扩展自己的人脉，让私人领未来更为壮观。
而在华夏，张氏集团和龙腾集团依然在忙碌。
上沪市的地下项目在有条不紊的进行着。有一些地下综合管廊都已经犹如使用了。
不过这些管廊并没有全面投入使用，只是有一部分功能投入视同。投入使用的只有地下交通层和智能云轨。
地下交通层就是地下通道而已。这个地下通道，直接连接很多地方的地下停车场。
而且现在地下通道是免费使用，这相当于多了一层交通，虽然不是各个地方都通，但是依然能够缓解一部分车流。
智能云轨也是，一部分已经投入视同。就算只是一部分，也让上沪市民众看到了改变。
乘坐智能云轨比地铁还要方便，而且速度更快。有一些上班族现在就选择智能云轨出行。
效果显而易见，几乎每天都有新的云轨站和地下道路投入使用。几台不同型号的钻地龙在地下工作，整个工程预计一年内全部完工。
这个速度真是超级快，如果用原来的施工方式。这样的地下城项目，就算给二十年未必能够完成。
除了地下交通层之外，上沪市一些老城区的改造也在有条不紊的进行着。在这些改造项目中，依然有龙腾集团和张氏集团的身影。
上沪市房价高，哪怕拆迁补偿高一点，一样有的赚。上沪市在华夏人心里的位置，几乎还是无人可以取代的。
最重要的是，这次老城改造，可能真的是最后一次老城改造了。
对于千米大厦，现在老百姓也已经知道是什么回事了。这玩意使用年限太长了，新一代的千米大厦，使用年前高达五百年。
虽然大家的房屋产权依然是七十年，但是这个产权是土地使用权。当这个使用权到期后，大家只需要补交一部分费用就可以继续持有房屋。
在这个费用上，千米大厦太有优势了。因为占地面积小，平均下来拿不了几个钱。
其次，就是房屋质量比普通的楼房质量要好的多。千米大厦一点也造不得假，因为牵扯责任太大，这一座大厦住的人口可是高达几十万，这要是出点什么问题，相关责任人谁都跑不了。
所以千米大厦每一项工程，都有很多人签字。那个地方出问题，不管你在哪里直接就能把你找出来。
这个责任直接精确到每一个螺丝钉，每一个灯泡，每一节电线都是如此。
比如一套房子，水管是哪家公司铺设的。铺设的员工是谁，用的材料是什么品牌等等。
这些都详细的记录在案，在他们做这个工程的时候，也签订了质保和赔偿合同。
一单出现问题该如何补偿，合同上都写的明明白白。
在选材上面，也是使用的最高标准。所以在质量上没的说，大家也放心。这也无形中提高了房子的价值。
所以现在虽然上沪市的房价下跌了，但是旧城改造依然有利可图。
多出的房子，你就等着卖就行了。别害怕卖不掉，到时候够不够卖都难说呢。毕竟完成改造之后，上沪市的房子就不会再新增了。
现在，华夏这边继续对房地产进行调控。这个调控不仅仅是调控房价，还有调控房地产总量。
之前华夏房地产的总量太大了，居民的财富都被锁在房子里。现在经过调整，很多财富从房子里得到了释放。
特别是现在的桂省，走在了最前列。森林城市计划，就是缩减桂省房地产总量，把总量控制在一个合理的范围内。
居民都进入千米大厦，原来的城市直接被拆掉。这些房子，一部分给予房子补偿，另一部分是资金补贴。
这样就等于政府的一部分钱又回到了民众手里。民众有了钱，继续消费，消费所产生的钱最终还是会回到政府手里。
这就是一个循环，等桂省完成了整个建设之后。经济增长将会进入一个新的时代。
燕京，今日这里很是热闹。很多媒体聚集在燕京。空中直升机在航拍，很多人正在看直播。
远处，巨大钻地龙的身影已经出现了。巨大的钻地龙缓缓的靠近，看着钻地龙靠近，很多看直播的人那叫一个兴奋啊。
这条路从开始的时候就受到了大家的关注。超级的修建速度让所有人震惊。
现在，经过了一个月的时间，这条路终于从蓝海市修到了燕京。这条道路将会和燕京新修建的交通综合体对接。
两千多公里，一个月的时间，中间遇到了各种各样的地形。但是钻地龙却丝毫不受影响，遇山开山，遇河开河。
就这么霸气的几乎呈一条直线从蓝海市冲到了燕京。
这条道路，彻底向全球人民展示了张氏基建庞大的建设能力。要知道这一路向北，遇到的地形是非常复杂的。
同时跨越的河流也比较多，必须根据实际的地形来提前合理的规划。
“来了，观众朋友们，现在钻地龙已经出现在我们的面前。我们现在可以看到，钻地龙即将和大兴站完成对接……”
央视的主持人也激动的说道。无数看直播的华夏网友也骄傲啊。关于这条路，他们已经知道资料了。
超高速磁悬浮铁路，最高运行时速高达1000公里每小时。投入运营之后，从燕京到蓝海市，仅仅只需要两个多小时而已。
这是什么效率啊，这比坐飞机还要快。因为做飞机还需要提前去机场准备，这货车不用啊。
虽然站点比较少，但是所经过的城市，都是各省的省会。也是大家经常去的地方，这要是通车之后，绝对会大大缩短通行时间。
而燕兰铁路还只是一个开端，华夏铁路方面已经公布了计划。燕兰线修建之后，会继续修建，他们的第一个目标，就是把全国的省会城市给连接起来，特别是西部地区，一旦完成这样的规划，对于华夏来说意义重大。
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